Aprenda neste artigo o passo a passo para preencher este documento.
Como preencher a declaração amigável: o passo a passo:
O Nº1 em Divulgação
Segue-nos
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Detalhes
Nissan
Navara
2.5 dCi CD LE Prem.+IT
SUV / TT
2007
Junho
325000
Preto
Manual
Gasóleo
2488cc
174cv
Sim
Nacional
4
Usado
5
Sim
18 Meses (por mútuo acordo)
Anotações
2ª Chave, ABS, AC automático, AC automático bi-zona, Apoio de braço dianteiro, Apoio de braço traseiro, Ar condicionado, Ar condicionado independente, Banco do passageiro aquecido, Bancos Com Apoio Lombar, Bancos Dianteiros Aquecidos, Bancos Dianteiros c/ Memória, Bancos Dianteiros c/ Regulação Eléctrica, Bancos Rebatíveis, Bluetooth, Comandos do rádio no volante, Computador de Bordo, Controlo de funções do veículo por voz, Cruise Control, Cruise Control adaptativo, Encostos de Cabeça Traseiros, ESP Controle Electrónico de Estabilidade, Estofos em pele, Faróis adaptativos, Faróis Reguláveis em altura, Fecho Automático das Portas em Andamento, Fecho central c/ comando, Follow me home, Gancho de Reboque, Hardtop, Imobilizador, Jantes de Liga Leve, Kit Mãos Livres, Limitador de velocidade, Livro de revisões completo, Não Fumador, Pintura Metalizada, Porta USB, Regulação lombar do banco do condutor eléctrica, Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica, Retrovisores exteriores aquecidos, Retrovisores exteriores com regulação eléctrica, Sensores de Chuva, Sensores de Luz, Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação, Sistema de Navegação / GPS, Sistema de som, Tecto de Abrir Panorâmico, Tecto de abrir/correr eléctrico, Vidros Eléctricos dianteiros, Vidros Eléctricos dianteiros + traseiros, Vidros eléctricos traseiros, Vidros escurecidos, Vidros Insonorizantes e Atérmicos, Volante em Pele, Volante Multifunções, Volante Regulável em Altura, Volante Regulável em profundidade,
Nissan Navara 2.5 dCi 4x4 Cabine Dupla na versão LE Premium (com Pack IT), O topo de gama absoluto e mais exclusivo disponível em Portugal entre 2006 e 2008. A sua versão destaca-se por incluir todos os equipamentos possíveis de fábrica para esta geração:LE (Luxury Edition): Identificada pelas barras no tejadilho, estribos laterais, o ar condicionado automático bi-zona. Pack Premium: O extra que adiciona os bancos em pele legítima, com regulação totalmente elétrica e aquecimento nos assentos dianteiros. Pack IT (Tecnologia): O sistema topo de gama que inclui o ecrã central a cores com GPS (Navegação por DVD), Computador de bordo avançado e o sistema de som premium. O motor Nissan Navara LE Premium, é o conhecido bloco 2.5 dCi (código YD25DDTi), um motor a gasóleo de 4 cilindros em linha, com 16 válvulas, injeção direta Common Rail e turbo de geometria variável (VNT). Para esta fase específica do veículo (Fase 1), a potência e a força do motor dividem-se assim: Potência: 174 cavalos (cv) às 4.000 rpm. Binário (Força): 403 Nm logo às 2.000 rpm. É precisamente este binário elevado disponível desde rotações muito baixas que dá a esta carrinha uma enorme capacidade de aceleração, excelente performance fora de estrada (off-road) e uma capacidade de reboque que chega aos 3.000 kg (3 toneladas). Hardtop (Capota Rígida): Uma estrutura fechada em fibra ou vidro, à altura do tejadilho, que transforma a caixa num compartimento fechado e impermeável. Bola de reboque jantes especiais com pneus novos Marque ja o seu TEST DRIVE
Nissan Navara 2.5 dCi 4x4 Cabine Dupla na versão LE Premium (com Pack IT), O topo de gama absoluto e mais exclusivo disponível em Portugal entre 2006 e 2008. A sua versão destaca-se por incluir todos os equipamentos possíveis de fábrica para esta geração:LE (Luxury Edition): Identificada pelas barras no tejadilho, estribos laterais, o ar condicionado automático bi-zona. Pack Premium: O extra que adiciona os bancos em pele legítima, com regulação totalmente elétrica e aquecimento nos assentos dianteiros. Pack IT (Tecnologia): O sistema topo de gama que inclui o ecrã central a cores com GPS (Navegação por DVD), Computador de bordo avançado e o sistema de som premium. O motor Nissan Navara LE Premium, é o conhecido bloco 2.5 dCi (código YD25DDTi), um motor a gasóleo de 4 cilindros em linha, com 16 válvulas, injeção direta Common Rail e turbo de geometria variável (VNT). Para esta fase específica do veículo (Fase 1), a potência e a força do motor dividem-se assim: Potência: 174 cavalos (cv) às 4.000 rpm. Binário (Força): 403 Nm logo às 2.000 rpm. É precisamente este binário elevado disponível desde rotações muito baixas que dá a esta carrinha uma enorme capacidade de aceleração, excelente performance fora de estrada (off-road) e uma capacidade de reboque que chega aos 3.000 kg (3 toneladas). Hardtop (Capota Rígida): Uma estrutura fechada em fibra ou vidro, à altura do tejadilho, que transforma a caixa num compartimento fechado e impermeável. Bola de reboque jantes especiais com pneus novos Marque ja o seu TEST DRIVE
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